A partir de los finales del año pasado, el Ministerio de Ferrocarriles obtiene más de dos billones de la escala de crédito bancario. A la vez, el banco hace préstamos continuamente, el comienzo de la vía férrea aumentará gradualmente.  Con la aceleración de la infraestructura ferroviaria, la industria de la trituradora también marcó el comienzo de nuevas oportunidades.
La construcción del ferrocarril, es un signo de desarrollo de los ferrocarroles chinos con la alta velocidad. Los ferrocarriles se prestará más atención para satisfacer las necesidades de transporte de diferentes regiones y distintos niveles. Menos de red troncal de las "cuatro verticales y cuatro horizontales", China también tiene la gran cantidad de interurbano , municipal por ferrocarril, las líneas de carga del área que va a continuar construyendo. El ritmo de las diversificadas inversiones financiaras de ferrocarril acelerarán rapitamente un paso más. La noticia del ferrocarril desde Shanghai-Wuhan-Chengdu tiene la esperanza de terminación durante este año, sin niguna duda , es una buena noticia para la caída de la construcción ferrocarril.
La industria trituradora a través del desarrollo de muchos años, ha jugado un papel muy importante que no puede ser ignorada en la infraestructura ferroviaria, las necesidades de la arena y grava, el hormigón del cemento en lainfraestructura ferroviaria que es inseparable del apoyo de las máquinas de trituradora y la fabricación de arena. Especialmente en las zonas y regiones que faltan los materiales de grava y son díficiles para la transportación, casi todos depende el crédito de las máquinas de trituración y la fabricación de arena. La aceleración de la infraestructura ferroviaria, no sólo para la industria trituradora es buena, la industria trituradora también ya está lista para el desarrollo rápido nuevo.